Des preuves certifiées pour les livraisons, les remises et les litiges sur la marchandise
TrueScreen scelle photos, vidéos, documents et signatures au moment même de la capture, avec signature numérique, localisation et horodatage certifié. Les transporteurs, les gestionnaires de flotte et les opérateurs logistiques règlent les litiges sur pièces, et non sur déclarations.
Où les acteurs du transport utilisent la preuve certifiée
Des applications documentées pour la preuve de livraison, les litiges d’expédition, la remise des véhicules et les flottes de location.
Lettres de voiture
Preuve de livraison certifiée et documents d’expédition pour le fret, les colis et la logistique du dernier kilomètre.
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Expédition de marchandises
Preuves certifiées pour les livraisons, les envois et les litiges portant sur les marchandises transportées.
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Restitutions en leasing et en location
Inspections certifiées à la restitution du véhicule pour les sociétés de leasing et les flottes de location.
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Prise en charge du véhicule
État des lieux certifié à la remise du véhicule, validé avec le client sur place.
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Restitution du véhicule
État des lieux certifié à la restitution, pour que la facturation des dommages repose sur des preuves.
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Là où la preuve de livraison ne tient pas
La marchandise change de mains en quelques secondes, sous la pluie, devant un portail. Ce qui est consigné à cet instant décide qui paiera l’avarie.
Entre 2022 et 2024, le système de renseignement de TAPA EMEA a enregistré plus de 157 000 atteintes au fret dans 129 pays, et la faible part des signalements qui déclaraient un montant totalisait déjà 2,7 milliards d’euros. L’essentiel de ce qui arrive à la marchandise n’est jamais consigné sous une forme exploitable.
TAPA EMEA · source
La remise est le moment le plus fragile
Une signature sur un écran, une photo prise à la hâte, une mention sur un bordereau papier. Rien de tout cela ne relie l’état de la marchandise à une date et à un lieu vérifiables.
Un fichier modifié ressemble en tout point à un fichier authentique
Les photos d’avaries circulent par messagerie entre les chauffeurs, les entrepôts et les clients. Les outils de retouche et les modèles génératifs rendent une image modifiée impossible à distinguer de l’originale.
Le sinistre est déclaré des semaines plus tard
Les transporteurs, les assureurs et les clients reconstituent l’événement à partir de documents. Ce qui compte, c’est la preuve que ce contenu existait, à cet endroit, à ce moment, et qu’il n’a pas changé depuis.
Apportez la preuve à chaque remise
Nous accompagnons les transporteurs, les gestionnaires de flotte et les plateformes logistiques pour certifier la preuve là où la marchandise change de mains : au quai, à la porte, au portail.
